與濱海東大道相交的互通立交工程

　　順利進入上部主體結構施工階段

　　濱海東大道互通是將來島外通過翔安大橋進島的重要交通樞紐，計劃于2022年下半年主體建成。

　　在劉五店片區(qū)濱海東大道周邊，施工人員正冒著寒冷天氣在高處澆筑混凝土，這是這處互通立交工程進行的第5聯(lián)箱梁澆筑施工。此前，1聯(lián)主線橋和3聯(lián)匝道橋的澆筑已經完成。箱梁在設計上采取了底板、腹板和面板分開澆筑的方式，因此每聯(lián)箱梁都要分兩次澆筑完成。

　　中交一航局項目副總工程師 田克星

　　年前我們準備是現(xiàn)澆梁完成10聯(lián)、包括主線橋完成兩聯(lián)半，為2021年施工任務減輕一點壓力。

　　據(jù)了解，濱海東大道互通是翔安大橋（第二東通道）的重要組成部分，由上跨濱海東大道的主線橋和10條匝道橋組成，橋梁全長10.1公里，施工上分成74聯(lián)箱梁，建安工程總投資13億元，是翔安大橋單個項目中投資額最大的項目。

　　目前，這座互通的樁基已完成工程量的90%，承臺和墩柱完成50%，計劃在2022年下半年實現(xiàn)主體合龍。

　　濱海東大道互通建成之后

　　從翔安到島內時間將大大縮短

　　期待！

　　隨著新的一年到來

　　第二東通道離我們越來越近了

　　待到建成時，一起到翔安來

　　縱觀山海美景，可好？

　　（業(yè)翔民安）

文章關鍵字：廈門翔安大橋濱海東大道互通
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