春節(jié)期間

　　廈門重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)不停工

　　留廈建設(shè)者們堅(jiān)守崗位

　　施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天

　　爭分奪秒推進(jìn)工程建設(shè)

　　力爭實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)！

　　再來看看

　　這些重點(diǎn)工程的最新進(jìn)展

　　廈門地鐵3號(hào)線

　　火車站至蔡厝段軌行區(qū)

　　進(jìn)行全面沖洗

　　為確保廈門地鐵3號(hào)線如期開通

　　工作人員利用春節(jié)假期加班加點(diǎn)

　　抓緊時(shí)間清潔地鐵隧道

　　在廈門地鐵3號(hào)線五緣灣車輛段

　　一列載著沖洗設(shè)備的工程車駛出

　　在沖洗車完成補(bǔ)水后

　　工作人員開啟沖洗及噴灑裝置

　　操縱著水槍

　　對(duì)軌道線路的

　　道床軌道、消防水管、疏散平臺(tái)等

　　進(jìn)行集中沖洗

　　楊家亮

　　中鐵十一局鋪軌項(xiàng)目部副經(jīng)理

　　接一箱水以后，可以持續(xù)工作達(dá)2.5個(gè)小時(shí)，每一次接滿一箱大概可以沖3公里左右，所以說和以往的人工沖洗相比，大大提高了效率。

　　據(jù)了解，為確保地鐵3號(hào)線如期運(yùn)營，軌道交通部門在春節(jié)期間正有序組織電客車上線調(diào)試作業(yè)，利用正月初一、初二兩天時(shí)間，加班加點(diǎn)對(duì)地鐵3號(hào)線火車站至蔡厝段軌行區(qū)進(jìn)行全面沖洗，為電客車高效調(diào)試創(chuàng)造良好的條件，避免地鐵列車高速行駛時(shí)，揚(yáng)起的灰塵影響司機(jī)視線。

　　地鐵3號(hào)線（廈門火車站至蔡厝站段）

　　全長26.4公里，設(shè)車站21座（島內(nèi)車站12座，島外9座），是銜接島內(nèi)中心城區(qū)與島外東部副中心的軌道干線，是構(gòu)成軌道交通線網(wǎng)“田”字形主骨架的骨干線路和聯(lián)系所有軌道交通線路的核心線路，建成后將有力助推我市“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”。

　　廈門地鐵3號(hào)線試運(yùn)營時(shí)間定了！

　　預(yù)計(jì)2021年6月30日

　　這也就是說

　　今年上半年咱們就要真正坐上3號(hào)線

　　激動(dòng)！興奮！期待！

　　屬于廈門人的3地鐵時(shí)代

　　即將正式到來啦?。?/p>

　　近日，廈門地鐵官網(wǎng)發(fā)布《廈門市軌道交通3號(hào)線運(yùn)營期（2021-2022年）財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)項(xiàng)目招標(biāo)公告》

　　其中，公告內(nèi)文提到：“廈門市軌道交通3號(hào)線試運(yùn)營之日（預(yù)計(jì)2021年6月30日）”。這是官方近期對(duì)3號(hào)線試運(yùn)營日期最為具體的說法。

　　此外，公告內(nèi)容還提及：

　　1、廈門市軌道交通3號(hào)線（一期）廈門火車站—五緣灣站調(diào)整后線路起點(diǎn)由廈大老校區(qū)調(diào)整至廈門火車站，線路長度由原建設(shè)規(guī)劃的18.6km調(diào)整為13.8km，車站數(shù)量由16座減至12座，平均站間距1080m，敷設(shè)方式維持全地下。

　　2、廈門市軌道交通3號(hào)線（二期）五緣灣站—翔安機(jī)場(chǎng)站線路長22.56km，于翔安東路部分高架敷設(shè)，高架段長度約5.76km，其余為地下線，共設(shè)車站13座，其中高架車站3座，平均站間距1538m。

　　3、在浦邊站預(yù)留遠(yuǎn)期廈大翔安校區(qū)支線。

　　4、蔡厝至翔安機(jī)場(chǎng)站的站點(diǎn)名稱和設(shè)置。蔡厝（不含）至翔安機(jī)場(chǎng)站共設(shè)五站，分別為陽康新村站、雙滬站、空港服務(wù)區(qū)站、機(jī)場(chǎng)西站和翔安機(jī)場(chǎng)站。

　　不過該開通節(jié)點(diǎn)為預(yù)計(jì)時(shí)間，最終以相關(guān)部門批復(fù)后的官宣通知為準(zhǔn)。

　　全線貫通

　　全線軌通

　　“跑圖”完成

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　　廈門地鐵3號(hào)線的每個(gè)節(jié)點(diǎn)

　　都很引人關(guān)注

　　3號(hào)線首通段實(shí)現(xiàn)全線列車上線

　　1月30日上午

　　一列地鐵列車從廈門本島出發(fā)

　　沿著地鐵3號(hào)線海底隧道駛?cè)胂璋?/p>

　　停靠在蔡厝站

　　這是地鐵列車首次穿越過海底隧道

　　標(biāo)志著地鐵3號(hào)線首通段（廈門火車站—蔡厝站）

　　順利實(shí)現(xiàn)全線列車上線

　　今年6月30日

　　我們就可能坐上3號(hào)線

　　廈門人邁入“3地鐵時(shí)代”

　　地鐵3號(hào)線南延段

　　日前廈門地鐵官方微博發(fā)布消息，廈門3號(hào)線南延段今年實(shí)現(xiàn)全面開工。

　　地鐵3號(hào)線南延段工程起于沙坡尾站，止于廈門火車站，線路全長8.3km，均為地下線，主要沿民族路、大學(xué)路、環(huán)島南路、龍虎山路敷設(shè)，設(shè)沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座車站，其中換乘站1座，與3號(hào)線廈門火車站~蔡厝站共用主變電所和場(chǎng)段。

　　最終線站位方案以廈門市相關(guān)行政審批部門批復(fù)為準(zhǔn)

文章關(guān)鍵字：廈門地鐵3號(hào)線開通時(shí)間
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