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          廈門地鐵6號地鐵線什么時候開?廈門地鐵6號線線路圖

          廈門地鐵6號地鐵線什么時候開?廈門地鐵6號線線路圖

            廈門地鐵6號線是廈門地鐵一條正在建設(shè)的線路,計劃于2023年8月23日竣工,其標志色為桃園緋。

            廈門地鐵6號線起于林埭西站,接廈門地鐵6號線漳州(角美)延伸段,經(jīng)過海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū),貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、禹洲大學城、洪塘頭、官潯社區(qū)、廈門市第三醫(yī)院、梵天寺、同安新城,止于新店仔站,大致呈西南至東北走向 。

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            截至2020年11月,廈門地鐵6號線線路長度46.17千米,車站數(shù)量33座,全部為地下站 ,其中林埭西站至華僑大學站已動工建設(shè),華僑大學站至新店仔站未開工建設(shè);該線將采用B型車6節(jié)編組無人駕駛新型列車

            廈門軌道交通6號線漳州(角美)延伸段,工程建設(shè)邁出關(guān)鍵一步,首臺盾構(gòu)機在龜山站,順利始發(fā)!

            據(jù)廈門軌道交通6號線漳州(角美)延伸段土建二標段業(yè)主代表游海南介紹,此次盾構(gòu)機始發(fā)后將走右線依次穿越湖中路、花田美事公園等地,全長約789米,計劃于今年8月底打通至角江路站。

            5月底將有另一臺盾構(gòu)機進場,從左線繼續(xù)出發(fā)打通龜山站至角江路站區(qū)間,計劃于今年10月中旬打通。

            工程進展

            目前,土建3個標段7個站點均已開工建設(shè),全線征遷工作已基本完成,5月20日龜山站盾構(gòu)始發(fā)。相關(guān)進展情況如下:

            土建1標段(文圃路站(不含)~林埭西站(不含)):文角明挖區(qū)間完成一期基坑圍護結(jié)構(gòu)施工,完成基坑開挖,開展主體防水及主體結(jié)構(gòu)施工;角海路站完成一期管線遷改,完成鋪蓋板施工,完成圍護樁、止水帷幕、冠梁、支撐,開展基坑開挖施工;出入段線完成先期明挖段圍護樁施工,完成冠梁施工;放坡段完成一期基坑開挖施工,開展主體結(jié)構(gòu)施工;社頭站大里程端頭開展圍護結(jié)構(gòu)施工;小里程端頭開展土方開挖施工,開展主體結(jié)構(gòu)施工;區(qū)間風井完成圍護結(jié)構(gòu)施工,開展冠梁施工。

            土建2標段(文圃路站(含)~角江路站(含)):角江路站完成鉆孔灌注樁施工、大小里程冠梁支撐施工及中間段逆做頂板施工,正在開展大里程基坑土方開挖;龜山站完成地下連續(xù)墻施工,冠梁及第一道砼支撐施工。目前正在開展大里程基坑土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工;文圃路站完成地下連續(xù)墻、冠梁及第一道砼支撐施工以及基坑土方開挖,正在開展主體結(jié)構(gòu)施工。

            土建3標段(龍江明珠站(含)~角江路站(不含)):龍江明珠站完成施工便道、河道改遷、車站段臨建施工,正在開展車站段槽壁加固、地連墻施工,停車線槽壁加固及河道改遷施工;石美站完成施工便道、村道改遷、場坪回填及圍擋施工,正在開展場地臨近及槽壁加固施工。

            社頭車輛段:已完成施工招標圖設(shè)計,已詳勘探孔97%。

            官嶺主變電所:完成兩路進線及接入系統(tǒng)方案批復(fù)、電力專項可行性研究、電力專項初步設(shè)計修編,完成招標施工圖設(shè)計工作,今年計劃完成官嶺主變電所施工招標工作并進場施工。

            工程概況

            廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段起于漳州臺商投資區(qū)龍江明珠站,止于廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西站(不含),總投資約84.07億元,全長9.86公里,其中漳州境內(nèi)8.2公里,廈門境內(nèi)1.6公里(自林埭西延伸至角美交界處),全為地下敷設(shè),設(shè)站7座,分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。

            新建社頭車輛段和官嶺主變電所,控制中心共用廈門軌道園博苑控制中心。

            項目于2019年12月26日全面開工建設(shè),2020年完成投資5.64億元,2021年計劃投資9億元。

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