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          海滄隧道明日試通車 廈門將進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代

          海滄隧道明日試通車 廈門將進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代

            從明日起,從島內(nèi)湖里出發(fā),深入海底70米去海滄,只需5分鐘!記者昨日從項(xiàng)目建設(shè)單位廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司了解到,廈門海滄隧道將于明天試通車。

            隧道通過“大考” 明日起試通車

            經(jīng)過廈門路橋建設(shè)集團(tuán)及全體參建單位五年闖關(guān)過坎頑強(qiáng)攻堅(jiān),海滄隧道目前整體工程完成度達(dá)100%,進(jìn)入通車前最后的運(yùn)營調(diào)試階段。

            在隧道運(yùn)營調(diào)試的同時(shí),驗(yàn)收工作也有條不紊地進(jìn)行中。日前,廈門路橋集團(tuán)召開了隧道通車安全專項(xiàng)驗(yàn)收會(huì),會(huì)上各專家對(duì)隧道的平面線形、縱斷面、橫坡度、超高、路面抗滑、防撞護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)行了查看,一致認(rèn)為海滄隧道的交通安全設(shè)施滿足通車安全條件。

            6月11日,在海滄隧道工程交工驗(yàn)收會(huì)上,質(zhì)量監(jiān)督單位發(fā)表交工驗(yàn)收監(jiān)督檢查情況和監(jiān)督驗(yàn)收意見,認(rèn)為海滄隧道已具備通車條件。通過各項(xiàng)“大考”的海滄隧道,將于明日試通車。

            緩解交通壓力 “四橋兩隧”時(shí)代到來

            海滄隧道在建設(shè)階段被稱為“廈門第二西通道”,這是因?yàn)橹苯舆B接廈門本島與海滄的第一西通道是海滄大橋。

            海滄隧道起自海滄區(qū)馬青路,以海底隧道形式穿越近3公里寬的廈門西海域,下穿長岸路進(jìn)入本島,終于火炬北路與成功大道相交處,并與第二東通道相連,形成島內(nèi)外第二條東西向快速干道。

            海滄隧道的通車,意味著廈門人叫熟悉的“四橋一隧”要改口了,廈門將進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代(廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道、海滄隧道)。海滄隧道的建成,標(biāo)志著廈門跨島發(fā)展邁出了新步伐,項(xiàng)目的通車將給海滄區(qū)注入前所未有的活力,形成橋、隧、軌道三通的局面,極大緩解海滄區(qū)目前公路交通的壓力。

            最美隧道

            92米通風(fēng)塔將成新地標(biāo)

            用于通風(fēng)除塵的通風(fēng)塔,也能成為城市景觀?答案是:可以。

            廈門是一個(gè)高素質(zhì)高顏值的城市,建成的海滄隧道兼顧實(shí)用與高顏值,出入口、隧道洞內(nèi)、通風(fēng)塔甚至每個(gè)細(xì)節(jié)都精心設(shè)計(jì),形成一道美麗的風(fēng)景線,其中,92米通風(fēng)塔將成新地標(biāo)。

            出入口海鷗造型別致獨(dú)特

            海滄隧道海滄端出入口,也是整個(gè)隧道的里程起點(diǎn),隧道外兩側(cè)波浪形垂直綠化帶色彩鮮艷,圖案活潑大方,波浪與海鷗造型的遮光棚相得益彰。

            海滄隧道湖里端出入口,浮雕、綠化等裝飾景觀均已施工完成,浮雕展示了廈門大橋、翔安隧道等一系列廈門進(jìn)出島通道場(chǎng)景,象征著海滄隧道對(duì)路橋文化的延續(xù)。

            隧道洞內(nèi),燈光條帶、裝飾板藍(lán)色腰線及地面標(biāo)線勾勒出了隧道的輪廓線,整個(gè)隧道裝飾簡(jiǎn)潔、配色明快,提供給駕駛員舒適、安全的駕駛環(huán)境。

            通風(fēng)塔打造成城市景觀

            在海滄區(qū)擁軍路,一座獨(dú)具特色通風(fēng)塔屹立在海邊,與島內(nèi)象嶼保稅區(qū)的通風(fēng)塔隔海相望,海滄隧道兩座通風(fēng)塔造型獨(dú)特,將為廈門再添兩處美景。

            廈門路橋工程公司海滄隧道項(xiàng)目管理人員林瀟介紹:“通風(fēng)塔把海滄隧道內(nèi)的尾氣及時(shí)排出,換入新鮮空氣,保障市民行車過程中的空氣環(huán)境。”

            高度達(dá)到92米的隧道海滄端通風(fēng)塔,整體造型以海浪帆影為概念,呈流線型設(shè)計(jì),在實(shí)現(xiàn)進(jìn)出風(fēng)功能的基礎(chǔ)上與周圍景觀相互映襯,項(xiàng)目經(jīng)理樊恒敏說:“海滄通風(fēng)塔鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成子彈狀,有利于未來臺(tái)風(fēng)天氣減小其風(fēng)阻,保障建筑安全。”湖里端通風(fēng)塔建筑高度52米,建筑總體取港口城市之意、集裝箱棱角分明之形,外立面采用金屬不銹鋼幕墻,體現(xiàn)出了濃濃的工業(yè)風(fēng),與港區(qū)繁忙的工作景象融為一體。

            海滄隧道建設(shè)重要節(jié)點(diǎn)

            ●2013年6月 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了海滄隧道項(xiàng)目建議書

            ●2015年6月10日 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了海滄隧道項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

            ●2015年6月10日 中華人民共和國交通運(yùn)輸部批復(fù)廈門第二西通道初步設(shè)計(jì)及概算

            ●2016年3月14日 廈門第二西通道(海滄隧道)工程施工圖設(shè)計(jì)獲福建省交通運(yùn)輸廳批復(fù)

            ●2016年6月 工程主體開工

            ●2017年8月4日 廈門第二西通道(海滄隧道)工程A3標(biāo)上跨地鐵段最后一段底板的澆筑

            ●2018年6月23日 下穿石鼓山立交240米雙連拱隧道開始掘進(jìn)

            ●2019年6月29日 160米雙連拱貫通

            ●2019年10月25日 服務(wù)洞貫通

            ●2020年1月18日 海底開挖至分界里程

            ●2020年1月25日 海滄隧道春節(jié)不停工

            ●2020年3月23日 下穿石鼓山立交240米雙連拱隧道貫通

            ●2020年9月10日 風(fēng)化槽貫通

            ●2020年12月4日 悅?cè)AC區(qū)頂板澆筑(明挖施工段全線結(jié)束,興湖路及石鼓山立交第六期交通導(dǎo)改完成,具備興湖路第七期路面恢復(fù)施工)

            ●2020年12月9日 海底泵房主體結(jié)構(gòu)施工完成,海域段主體結(jié)構(gòu)全部施工完成

            ●2020年12月18日 左線貫通

            ●2021年3月7日 右線貫通

            ●2021年4月3日 最后一模二襯澆筑完成

            ●2021年4月29日 全線通電

            ●2021年4月30日 全線亮燈

            ●2021年5月20日 全線裝飾板完成

            ●2021年5月24日 全線瀝青路面、標(biāo)線施工完成

            ●2021年6月11日 機(jī)電驗(yàn)收通過

            ●2021年6月11日 隧道驗(yàn)收(具備通車條件)

            【鏈接】

            海滄隧道

            小車限速90 大車限速80

            交警部門提醒隧道內(nèi)行車注意安全

            廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者 柯愷筠 通訊員 嬌軒)明日,海滄隧道將通車。昨日,記者從市公安局交警支隊(duì)了解到,海滄隧道開通后將為大小車輛提速,為周邊進(jìn)出島的市民提供便利。交警部門提醒,隧道行車要注意交通安全,提前留意道路提示牌,以防走錯(cuò)路。

            為車輛進(jìn)島提速

            海滄隧道全長7.1公里,其中隧道長6.28公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主線設(shè)雙向六車道,小型車限速90km/h,大型車限速80km/h。海滄隧道通車后,市民可從海滄區(qū)馬青路及海滄大道進(jìn)入隧道,到達(dá)廈門島內(nèi)的興湖路、火炬北路出口和石鼓山立交橋進(jìn)出口。

            據(jù)橋隧交警大隊(duì)海滄隧道中隊(duì)指導(dǎo)員康梅山介紹,海滄隧道開通后,海滄隧道與湖里區(qū)連接的主干道形成閉環(huán),提高車輛進(jìn)出島通行效率,從而緩解周邊道路的擁堵。

            除了提高車輛通行效率,海滄隧道還將便利周邊進(jìn)出島的市民。原來要走海滄大橋進(jìn)島的,可分流到海滄隧道;原本要繞道到新陽大橋往杏林大橋進(jìn)島的,可直接走馬青路、海滄大道進(jìn)隧道,為家住集美杏林片區(qū)、海滄新陽片區(qū)和海滄生活區(qū)的市民進(jìn)島提供便利??得飞秸f,島外多條連接海滄隧道的道路進(jìn)行了整治提升,將進(jìn)一步為市民進(jìn)島提速。

            行人、非機(jī)動(dòng)車等禁止進(jìn)入隧道

            隧道通車后,駕駛員需要注意什么?交警部門提醒:車輛在進(jìn)入隧道前根據(jù)規(guī)定需要減速,并且打開前車燈;進(jìn)入隧道后保持足夠的車距,不能隨意變道,確保在隧道內(nèi)行車安全;在隧道內(nèi)行車不能龜速,不要撥打電話,禁止超車、倒車、掉頭、逆行,確保隧道內(nèi)的通行效率;不能在隧道內(nèi)隨便停車,若車輛發(fā)生故障、交通事故或駕駛?cè)送话l(fā)身體不適等緊急情況,應(yīng)當(dāng)靠邊停車,開啟、放置警示裝置,并立即報(bào)警;發(fā)生輕微交通事故的,應(yīng)當(dāng)拍照取證后快速移出事故現(xiàn)場(chǎng),到隧道外再報(bào)警處置;如果車輛在隧道內(nèi)無法自行駛離的,不得自行牽引,應(yīng)立即報(bào)警處置;駛出隧道前,要降低車速,到達(dá)出口時(shí),把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,以防隧道口的橫向風(fēng)影響車輛偏離行駛路線。

            交警部門特別提醒,初次通過海滄隧道進(jìn)島的市民,還要特別留意隧道內(nèi)的指示牌,根據(jù)指示安全行駛,不要臨時(shí)變道或停車改道。行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車雙向禁止入隧道。

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          文章關(guān)鍵字:海滄隧道明日試通車
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