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          廈門新機場片區(qū)j近期3項目開工建設 6項目完成重要節(jié)點

          廈門新機場片區(qū)j近期3項目開工建設 6項目完成重要節(jié)點

           

            近日,廈門新機場航站區(qū)樁基工程開始進場施工?!?(記者 王協云 攝)

            廈門新機場片區(qū)工程——翔安東路跨線橋(跨濱海東大道)已具備通車條件。(記者 王協云 航拍器攝)

            廈門新機場片區(qū)工程——機場大道已完成施工。(記者 王協云 航拍器攝)

            近日,廈門新機場片區(qū)航站區(qū)樁基工程開始進場施工。

            記者在現場看到,能夠產生700噸壓力的樁基設備,將直徑達70厘米的鋼管緩緩壓入砂層、巖層。監(jiān)理單位總監(jiān)陳清華介紹,樁基工程將主要采用靜壓沉管工藝,樁體平均長度33米,每根樁施工約4小時。

            福建兆翔機場建設有限公司總經理葉青說,樁基工程順利進場,得益于指揮部的統(tǒng)籌指揮協調和各部門各單位的密切協作,整個項目將采取多級保障體系,層層壓實安全生產責任、加強質量評估,全力打造“百年工程”。

            “除航站區(qū)樁基工程外,近期機場片區(qū)還有3個項目開工建設,6個項目完成重要節(jié)點。”廈門市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽表示,機場指揮部以“加快項目建設、爭創(chuàng)實績實效”為抓手,深入貫徹省委“再學習、再調研、再落實”活動和市委“七以七為”部署要求;以機場片區(qū)“黨旗揚工地·奮進迎七一”活動為載體,大力弘揚“英雄三島精神”,掀起機場片區(qū)新一輪建設高潮。

            據悉,機場片區(qū)1月-5月省重點在建項目完成情況在全市指揮部中排名第一、市重點項目排名第二,1月-5月累計完成固投57.99億元,完成計劃進度131.38%,同比增長70.82%。

            資料顯示,廈門新機場于2007年啟動選址工作,2014年11月,國家民航局正式批復大嶝場址作為廈門新機場選址。2019年5月13日,廈門新機場立項獲批。2021年初,廈門新機場取得用海初審意見,4月,國家發(fā)改委正式批復項目可行性研究報告。

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            三個項目開工建設

            六個項目完成重要節(jié)點

            記者昨日從廈門市機場片區(qū)指揮部獲悉,“七一”前夕,除航站區(qū)樁基工程外,片區(qū)還有3個項目開工建設,分別是大嶝島西側護岸和環(huán)嶝路工程、廈門新機場蔡厝片區(qū)金泉路工程、福建廈門迎賓220kV輸變電工程。

            另外,有6個項目完成重要節(jié)點。分別是機場大道(海峽論壇-南緣造地段)路面層已完成施工,具備通車條件;濱海東大道(溪東路-機場快速路段)半幅主車道瀝青鋪設完畢,可實現半幅通車;翔安東路提升工程跨線橋路段竣工,具備通車條件;軌道交通4號線翔安機場站及航站區(qū)同步預留工程,4號線機場站航站樓下方區(qū)域主體結構完成封頂;機場快速路南段(翔安南路-大嶝段),南港特大橋全線通車;珩邊居住區(qū)保障性安居工程,樁基工程已全部完成。

            》部分項目介紹

            機場大道大嶝大橋至機場快速路段具備通車條件

            項目全長2.76公里,是一條雙向10車道的城市主干路。作為新機場片區(qū)的重要通道之一,該路段完工將進一步完善交通路網,為機場片區(qū)項目開發(fā)建設打開局面。

            項目全線建設完工后,機場大道還將作為機場核心區(qū)的“大動脈”,進一步完善大嶝島路網結構。

            大嶝島西側護岸和環(huán)嶝路工程

            大嶝島西側、西北側,即將拉起一道新的“海岸防線”——護岸工程全長7668.1米,南起雙滬碼頭,沿大嶝島西側延伸,直至南港大橋。工程建設人員以200年一遇的潮位和波浪設計重現期為標準,將堤頂高程設定為6-8米,擋浪墻高程設定為6.7-8米,能有效阻擋4.7米大浪,預計使用年限為100年。

            同期開工的環(huán)嶝路項目工程幾乎與護岸成平行走勢,西起雙滬碼頭,東至田墘互通,全長6.4公里,是一條雙向四車道的城市次干路。該工程作為環(huán)大嶝島開發(fā)陸域的邊界道路,它的建設對機場正常運營、促進大嶝島空港新城開發(fā)戰(zhàn)略全面實施,具有重要的意義。

            廈門新機場蔡厝片區(qū)金泉路工程

            金泉路工程項目位于廈門新機場片區(qū)蔡厝片區(qū)北部,連接溪西路和濱海東大道,總長度1768米,紅線寬度22米,沿道路將敷設纜線溝總長776米。

            建成后,金泉路將作為城市支路發(fā)揮“毛細血管”作用,提高珩邊小學、九溪口公園以及周邊區(qū)域道路網交通服務水平,改善居民出行和休閑環(huán)境,發(fā)揮路網的整體效益,適應未來交通發(fā)展需要,帶動該區(qū)域的城市建設和片區(qū)發(fā)展。

            濱海東大道半幅通車

            目前,濱海東大道主要控制性節(jié)點翔安東路下穿通道已實現貫通,半幅主車道瀝青鋪設工作也已完成,具備通車條件。

            濱海東大道翔安東路至蓮河段工程項目起點,與在建的濱海東大道澳頭至大嶝大橋段順接,終于廈門與泉州交界處。該項目近階段定位為一級公路兼城市主干路,主線雙向六車道,設計時速60公里;遠期定位為一級公路兼城市快速路,主線雙向六車道,設計時速80公里。

           ?。◤B門日報 記者 謝嘉迪 徐景明)

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          文章關鍵字:廈門新機場片區(qū)
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