好消息！

　　廈門通往漳州將新增一條通道啦~

　　近日，記者從海滄區(qū)了解到，翁角路（孚蓮路—廈漳界段）通過驗(yàn)收，目前已具備通車條件。

　　據(jù)了解，翁角路（孚蓮路—廈漳界段）工程項(xiàng)目起于翁角路與孚蓮路交叉口，終于廈漳兩市角美鎮(zhèn)交界處，路線長2.345公里。工程總投資概算14052萬元（不含征拆費(fèi)用）。

　　據(jù)了解

　　該工程包含兩部分內(nèi)容：

　　完善段孚蓮路—廈成高速段、

　　新建段廈成高速—廈漳界段

　　該項(xiàng)目的建設(shè)

　　有效縮短了海滄（新陽）至漳州角美的車程

　　值得一提的是

　　過去從新陽到角美

　　要走海翔大道或者東孚大道

　　今后走翁角路

　　車程可以縮短半小時

　　近年來

　　海滄不斷完善交通設(shè)施建設(shè)

　　構(gòu)建了全路網(wǎng)、多方式、一體化的交通體系

　　提高了道路通行效率

　　保障交通運(yùn)輸高效、安全

　　海滄隧道

　　2021年海滄交通最大的提升，莫過于海滄隧道建成投用。海滄隧道起點(diǎn)位于海滄馬青路與海滄大道交叉口，終點(diǎn)位于廈門島火炬北路。

　　海滄隧道對緩解廈門島西部交通進(jìn)出壓力、推動跨島發(fā)展進(jìn)程有重要意義，還與第二東通道（翔安大橋）相連，形成橫貫島內(nèi)的第二條東西向交通大動脈。

　　廈門地鐵2號線

　　過去5年，光是連接本島的快速通道，海滄就投用了兩條——除了海滄隧道，還有廈門地鐵2號線。該線路始于海滄天竺山，終至本島五緣灣，全長41.6公里，共設(shè)車站32座，全線為地下線，最高時速80km/h。

　　此外

　　海滄正在建設(shè)的外聯(lián)交通路網(wǎng)

　　還有以下三個項(xiàng)目

　　海新路與疏港通道立交

　　已完成總工程量的92%，海新路主線已開放通車

　　01

　　海滄疏港通道

　　已完成總工程量的92%

　　02

　　蘆澳路（馬青路-翁角路段）

　　03

　　已完成總工程量的91%

　　（廈門網(wǎng)）

文章關(guān)鍵字：翁角路
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