11月2日，漳州市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站發(fā)布了《福建省城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整社會穩(wěn)定風險評估公眾參與公示》。根據(jù)“公示”，泉廈漳城際鐵路(R1線)近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整有了較為詳細的表述，并將上報國家發(fā)改委批復。

　　其中，R1線近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案為：

　　線路起于福廈高鐵泉港站西側(cè)新建泉港站，經(jīng)惠安、東園鎮(zhèn)進入泉州主城區(qū)，爾后經(jīng)晉江機場至南安，跨圍頭灣至廈門新機場，出站后經(jīng)廈門本島設(shè)高崎站，進入漳州后經(jīng)角美、紫泥、龍海進入漳州主城區(qū)，終點止于南靖縣靖城鎮(zhèn)。

　　為此，R1線的消息一出，隨之而來的R3線問題也冒了出來!

　　關(guān)于廈漳R3線的建設(shè)，一直以來是廣大群眾最為關(guān)切的話題，只要一有點信息和變化就能引起大家的高度關(guān)注和情緒波動。

　　據(jù)了解，R3線屬廈漳城際鐵路環(huán)線中的南環(huán)線，若建成后在一個小時內(nèi)即可從漳州主城區(qū)到達廈門島內(nèi)，意義重大!

　　已經(jīng)過去5年了，自從2015年國家發(fā)改委，批復了R3線的建設(shè)決定至今，廈漳城際R3線久拖不決是為什么?

　　近日，又有網(wǎng)友對R3線提出了疑問：

　　網(wǎng)友1：地鐵三號線南延段就能從廈門火車站通到廈大白城，為何廈漳城際R3線就規(guī)劃去走有問題的廈大水庫、和軍營線路。說地鐵速度慢能拐彎，城鐵R3最后那一站從廈大白城到火車站也開慢點不行嗎?這是理由嗎?......

　　網(wǎng)友2：廈漳城際軌道R3線，研究十幾年了，也論證了十年了，接著又深化研究3年了，不知還要研究多久??研究都是十幾年了，感覺比造原子彈都難!

　　對于網(wǎng)友一直提出的問題和建議，廈門市自發(fā)展和改革委員會統(tǒng)一回復稱：廈漳城際軌道R3線由廈、漳兩市鐵路建設(shè)指揮部牽頭，繼續(xù)深化前期工作。

　　就目前來看，R3項目仍存在著眾多不確定因素呀!開工建設(shè)估計還有得等!

　　R3線的曲折進展

　　R3線是廈泉漳城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃9條線當中的3號線，連接漳州中心城區(qū)，經(jīng)過九龍江南岸，連接漳州開發(fā)區(qū)、南太武新區(qū)等具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘薪M團，最后到達廈門火車站。R3線只是近幾年大家對跨越廈漳兩地城際軌道的簡稱。

　　1

　　2017年，R3線作為省在建重點項目

　　2

　　2018年，R3線被列為省預備重點項目;

　　3

　　2017年4月

　　福建省發(fā)改委：爭取項目早日獲批并力爭今年開工

　　其在回復網(wǎng)友提問時表示，正按照省政府部署，會同省鐵辦和廈門、漳州兩市以及項目業(yè)主抓緊開展R3線相關(guān)工作，爭取項目早日獲批并力爭今年開工。

　　4

　　2017年7月

　　廈門發(fā)改委：R3線工可研報告評審已完成

　　廈門市發(fā)改委在回復網(wǎng)友詢問時表示，R3線工可研報告評審已完成，鐵總和省發(fā)改委尚未批復，具體開工時間由省鐵辦統(tǒng)籌安排。

　　5

　　2017年8月

　　漳州發(fā)改委：確保廈漳城際環(huán)線漳州段在年內(nèi)開工

　　漳州發(fā)改委在其官方微信中表示，漳州將針對計劃開工未開工的重點項目加強動態(tài)管理，確保廈漳城際環(huán)線漳州段等重大項目在年內(nèi)開工。

　　6

　　2017年11月

　　市交通局：R3線局部線位還在協(xié)調(diào)論證方案尚未穩(wěn)定

　　市交通局在回復網(wǎng)友詢問時稱，R3線局部線位還在與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)和論證，目前方案尚未完全穩(wěn)定。

　　7

　　2018年4月

　　廈門市發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于加快推進廈漳城際鐵路R3線動工和廈漳大橋免費通行的建議》答復函，該答復函詳細解答了，福建省政協(xié)委員林雄申，廈漳城際鐵路R3線動工及廈漳大橋免費有關(guān)提案中的問題，包括R3線項目進展、存在困難與問題以及下一步計劃。

　　8

　　2018年6月

　　廈門交通運輸局：暫緩建設(shè)R3線

　　廈門交通運輸局回應網(wǎng)友關(guān)于R3線進展問題時，表示：省有關(guān)部門經(jīng)過審慎研究，提出了暫緩建設(shè)R3線的意見。

　　對于已在漳州港買房的人來說

　　無疑是個好消息!

　　前幾年，漳州港的房價一度比翔安還貴，很多就是奔著R3去的。

　　但隨著時間的推移，對R3的希望被耗成了失望，購房者對于該片區(qū)的期待值開始減少，房價也開始下跌，很多小區(qū)房價甚至跌破一萬元/平。

　　其實，這已經(jīng)是廈門政府第二次對R3線建設(shè)給出肯定答復。

　　早在4月28日，就有網(wǎng)友就R3線發(fā)出了專業(yè)6連問,市資源規(guī)劃局給出回復：

　　“為推進區(qū)域交通一體化、打造廈漳泉“1小時交通圈”，規(guī)劃城際鐵路R3線，連接廈門本島及漳州港區(qū)，目前正處于前期研究工作階段，相關(guān)工作正持續(xù)推動中。因R3為省重大工程，投資大、涉及面廣，廈門段涉及部隊用地、國家風景名勝區(qū)、廈門火車站接入、廈大等問題，其線位及站點選擇應慎重考慮，需進一步深化研究、論證。具體進度安排建議咨詢相關(guān)建設(shè)主管部門意見。”

　　對不少R3線被熱炒之際在漳州港買房的人來說，今年廈門政府給出的兩次肯定答復，無疑也能對R3線的建設(shè)增強了不少信心。

　　那么，對于廣大廈門人來說，R3線的建成只是技術(shù)和時間的問題了。不妨一起期待R3線的建成，廈漳泉經(jīng)快速發(fā)展的早日到來吧!

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