廈漳泉城際軌道R1線線路再調(diào)整

　　最新線路圖公開(kāi)

　　路線、站點(diǎn)變化較大

　　新路線方案起于福廈高鐵泉州東站

　　不再經(jīng)過(guò)惠安、泉港!

　　2020年9月14日，福建省發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布 《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)》，擬對(duì)福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案進(jìn)行調(diào)整。此次調(diào)整包括3條線路，分別為莆田-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路(F2線)，寧德-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路(F3線)， 泉州-廈門(mén)-漳州(R1線)，共計(jì)約252.1km。

　　其中，廈漳泉城際軌道R1線路線調(diào)整，與先前的規(guī)劃方案對(duì)比有明顯變化： 新路線方案起于福廈高鐵泉州東站，不再經(jīng)過(guò)惠安、泉港，線路全長(zhǎng)由原來(lái)的205.45公里變成了167公里。

　　▲此前公示的R1線路線

　　▲調(diào)整后的R1線路線

　　泉州-廈門(mén)-漳州(R1線)調(diào)整后具體路線：

　　線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽(yáng)江進(jìn)入泉州東城區(qū)，經(jīng)成華南路、坪山路跨晉江進(jìn)入晉江市，沿機(jī)場(chǎng)連接線、和平路至?xí)x江機(jī)場(chǎng)，經(jīng)安海、水頭跨圍頭灣進(jìn)入廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)航站樓，出機(jī)場(chǎng)后向西沿S201下穿廈門(mén)島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經(jīng)龍海市、圓山新區(qū)進(jìn)入漳州主城區(qū)，終點(diǎn)止于西湖站。

　　▲廈漳泉都市區(qū)R1調(diào)整后線路方案示意圖(最終方案以批復(fù)的為準(zhǔn))

　　據(jù)悉，廈漳泉城際軌道R1線，是一條貫穿廈門(mén)、漳州和泉州三個(gè)城市的鐵路，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路;按照最新方案，線路全長(zhǎng)約167km，建成后將連接廈門(mén)、漳州、泉州三大城市中心。

　　這意味著，今后廈門(mén)、泉州、漳州三地市民往來(lái)將會(huì)更方便。

　　為更好對(duì)接和建設(shè)廈漳泉城際軌道R1線泉州段工作，今年6月，泉州已成立軌道交通集團(tuán)有限公司。

　　9月25日消息：

　　近日，有泉州市民在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板上咨詢(xún)廈漳泉城際鐵路R1線不經(jīng)過(guò)惠安問(wèn)題，訴求人咨詢(xún)?yōu)楹我∠纫?guī)劃好的R1線惠安站點(diǎn)，還有惠岸機(jī)場(chǎng)選址問(wèn)題，希望有關(guān)部門(mén)要征求一下當(dāng)?shù)孛褚狻?/p>

　　對(duì)于上述問(wèn)題，福建省信訪局10月19日作出答復(fù)：

　　惠安縣發(fā)展和改革局網(wǎng)友：

　　您好，歡迎給惠安縣委黃文勝書(shū)記留言!您留言反映的“廈漳泉城際鐵路R1線不經(jīng)過(guò)惠安”的事項(xiàng)，惠安縣發(fā)展和改革局進(jìn)行了調(diào)查處理。

　　1.關(guān)于廈漳泉城際鐵路R1線規(guī)劃情況。經(jīng)向該工程設(shè)計(jì)單位了解，目前正在進(jìn)行征求意見(jiàn)的《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)》中，R1線建設(shè)規(guī)劃調(diào)整后一期(近期)擬實(shí)施部分為(泉州東站-漳州西湖)段;惠安線工程納入二期(中遠(yuǎn)期)規(guī)劃建設(shè)工程。

　　2.關(guān)于惠安新機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間相關(guān)情況?；莅泊蟾蹫硻C(jī)場(chǎng)是規(guī)劃建設(shè)泉州新機(jī)場(chǎng)的選址之一，目前市縣兩級(jí)正積極做好前期向上對(duì)接工作，力爭(zhēng)盡快明確選址，推動(dòng)建設(shè)。

　　9月15日消息：

　　近日，有泉州市民在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板上咨詢(xún)廈漳泉城際鐵路R1線調(diào)整問(wèn)題，訴求人咨詢(xún)?yōu)楹我∠纫?guī)劃好的R1線的泉港、惠安站點(diǎn)，認(rèn)為這樣不方便該地區(qū)人民出行，希望有關(guān)部門(mén)要征求一下當(dāng)?shù)孛褚狻?/p>

　　對(duì)于上述問(wèn)題，福建省信訪局10月19日作出答復(fù)：

　　據(jù)泉州市發(fā)改委調(diào)查了解，廈漳泉城際鐵路R1線泉州段原近期建設(shè)規(guī)劃起于泉港，經(jīng)惠安、泉州中心市區(qū)、晉江、南安，進(jìn)入廈門(mén)，目前正在進(jìn)行環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整為泉州東站—南安—廈門(mén)段，泉港—泉州東站段作為遠(yuǎn)期建設(shè)內(nèi)容將適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。

　　您在來(lái)信中提到的廈漳泉城際鐵路R1線取消泉港站及惠安站點(diǎn)問(wèn)題，經(jīng)核實(shí)，廈漳泉城際鐵路R1線泉港站及惠安站并未取消。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整于今年9月14日進(jìn)行公示，福莆寧和廈漳泉均有涉及。此前公示方案出來(lái)后受到熱議，對(duì)于R1線規(guī)劃起點(diǎn)從泉港調(diào)整至泉州東站的問(wèn)題，尤其讓泉港和惠安網(wǎng)友感到失望。

　　但是從目前泉州市發(fā)改委的答復(fù)來(lái)看，泉港站和惠安站并未取消，只是被調(diào)整為遠(yuǎn)期建設(shè)內(nèi)容。雖說(shuō)這個(gè)遠(yuǎn)期就只是遠(yuǎn)景，所謂適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)究竟是何時(shí)難以預(yù)料。但實(shí)際上，R1線本身何時(shí)能動(dòng)工還是一個(gè)未解的謎題。在正式動(dòng)工之前，規(guī)劃總有可能作出新的調(diào)整，沒(méi)有動(dòng)工的規(guī)劃其實(shí)還只是一張藍(lán)圖而已。既然還有大量難題需要攻關(guān)，現(xiàn)在對(duì)于規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)置問(wèn)題沒(méi)有必要太過(guò)在意。

　　軌道交通引人關(guān)注加快干線鐵路建設(shè)

　　交通是發(fā)展的先行官。五市一致同意把交通互聯(lián)互通作為加快協(xié)同區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，在本次聯(lián)席會(huì)議上審議通過(guò)了《閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)陸路交通互聯(lián)互通三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021)》。

　　未來(lái)三年，閩西南五市將從高速公路、國(guó)省干線、其他道路、軌道交通四個(gè)方面入手，安排88個(gè)項(xiàng)目、投資約6100億元，加快實(shí)施陸路交通互聯(lián)互通“1151”工程，力爭(zhēng)2021年底建設(shè)高速公路總里程達(dá)1000公里以上、軌道交通總里程達(dá)1000公里以上、國(guó)省干道及其他道路總里程約500公里、開(kāi)工建設(shè)1條城際鐵路，為協(xié)同區(qū)發(fā)展提供重要交通保障。

　　軌道交通規(guī)劃建設(shè)最為引人關(guān)注。根據(jù)《計(jì)劃》，五市將統(tǒng)籌推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路和城市軌道建設(shè)，強(qiáng)化三網(wǎng)有效銜接，逐步構(gòu)建多方式、大容量、高效率的區(qū)域軌道交通體系。

　　其中，推進(jìn)干線鐵路建設(shè)，盡快建成遠(yuǎn)海碼頭鐵路專(zhuān)用線等項(xiàng)目，加快福廈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)南昌至廈門(mén)(福州)高鐵、渝長(zhǎng)廈高鐵(廈渝通道龍廈高鐵)等項(xiàng)目前期工作。推進(jìn)城際鐵路建設(shè)，加快廈漳泉城際鐵路R1線前期工作，力爭(zhēng)2020年開(kāi)工建設(shè)，開(kāi)展龍巖延伸段前期研究;繼續(xù)開(kāi)展廈漳城際鐵路R3線前期研究。推進(jìn)廈門(mén)城市軌道交通建設(shè)，建成廈門(mén)軌道交通2號(hào)線、3號(hào)線(火車(chē)站至蔡厝段)等項(xiàng)目，加快3號(hào)線(蔡厝至翔安機(jī)場(chǎng)段)、4號(hào)線(后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段)、6號(hào)線(林埭西至官任段)、6號(hào)線漳州臺(tái)商投資區(qū)延伸段等項(xiàng)目建設(shè);開(kāi)展廈門(mén)地鐵延伸至周邊臨近地市的前期研究工作，為廈漳泉三市軌道網(wǎng)銜接的可行性提供依據(jù)。

文章關(guān)鍵字：
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